På nuværende tidspunkt har kapaciteten af blysyrebatterier følgende mærkningsmetoder, såsom C20, C10, C5 og C2, som henholdsvis repræsenterer den faktiske kapacitet opnået, når de aflades med en afladningshastighed på 20 timer, 10 timer, 5 timer og 2 timer. Hvis det er kapaciteten under 20 timers afladningshastighed, skal mærket være C20, C20=10Ah batteri, hvilket refererer til kapacitetsværdien opnået ved at aflade 20 timer med C20/20 strøm. Omregnet til C5, det vil sige at aflade ved 4 gange den strøm, der er specificeret af C20, er kapaciteten kun omkring 7Ah. Den elektriske cykel aflades generelt på 1~2 timer med høj strøm, og bly-syrebatteriet aflades på 1~2 timer (C1~C2). , Er tæt på 10 gange den specificerede strøm, så er den elektriske energi, den faktisk kan levere, kun 50 % ~ 54 % af afladningskapaciteten for C20. Batterikapaciteten er markeret som C2, hvilket er kapaciteten markeret med en hastighed på 2 timers udledning. Hvis det ikke er C2, bør der foretages beregninger for at opnå den korrekte udledningstid og kapacitet. Hvis kapaciteten angivet af 5 timers afladningshastigheden (C5) er 100 %, hvis den ændres til afladning inden for 3 timer, er den faktiske kapacitet kun 88 %; hvis det aflades inden for 2 timer, kun 78%; hvis den aflades inden for 1 time, er der kun 5 timer tilbage. 65 % af timekapaciteten. Den markerede kapacitet antages at være 10Ah. Så nu kan den faktiske effekt på 8,8Ah kun opnås med 3 timers afladning; hvis den aflades med 1h, kan der kun opnås 6,5Ah, og afladningshastigheden kan reduceres efter behag. Afladningsstrømmen>0,5C2 reducerer ikke kun kapaciteten end etiketten, men påvirker også batteriets levetid. Det har også en vis indflydelse. På samme måde, for et batteri med en markeret (nomineret) kapacitet på C3, er afladningsstrømmen C3/3, det vil sige ≈0,333C3, hvis det er C5, skal afladningsstrømmen være 0,2C5, og så videre.
Indlægstid: 27. oktober 2021
